Metal Replacement e Soluzioni Applicative: il carter di un motore
La Carbon PA di Roboze, in quanto materiale composito polimerico, gioca un ruolo fondamentale in numerosi settori perché combina leggerezza e resistenza: con una resistenza a trazione di 138 MPa, un modulo elastico a trazione di 15 GPa e una HDT di 200°C, la Carbon PA di Roboze è uno dei materiali più potenti e prestazionali dal punto di vista meccanico nel campo della stampa 3D polimerica. Il PEEK è il polimero termoplastico semi-cristallino che garantisce le prestazioni più estreme grazie alle ottime caratteristiche meccaniche, e a un’eccellente resistenza termica, nonché un'insuperabile resistenza chimica in condizioni di alte temperature (fino a 200°C) e in ambienti corrosivi.
L’uso della stampa 3D nei settori Automotive e Motorsport
Una delle grandi sfide dei settori Automotive e Motorsport è ridurre i pesi con parti più leggere, mantenendo gli alti standard prestazionali dei componenti prodotti. Utilizzare super polimeri come il PEEK al posto di leghe leggere, come l’alluminio, assicura elevate performance con un ulteriore alleggerimento del peso.
Nella fattispecie, abbiamo scelto il carter (crankcase) di un motore come soluzione applicativa per scopi di metal replacement attraverso l’uso di Carbon PA e PEEK. Abbiamo prima stampato un supporto in Carbon PA con un costo inferiore a 10 euro da sostituire all’equivalente in alluminio che costa circa 50 euro: un evidente risparmio non solo in termini di costi ma anche dal punto di vista dei pesi e dei tempi di produzione.
Abbiamo stampato anche un coperchio in PEEK da sistemare in un’area con temperature che arrivano intorno ai 60-80°C e con elevata presenza di benzina. Bisogna infatti ricordare che il PEEK, a differenza dei metalli, non è interessato da meccanismi di corrosione, rendendolo ideale per la sostituzione del coperchio del carter del motore e consentendo di abbattere i costi di manutenzione dovuti ai fenomeni corrosivi dei metalli. In particolare, il PEEK possiede un’eccezionale resistenza chimica verso numerosi liquidi comunemente utilizzati nel settore automobilistico, tra cui carburanti, oli e fluido freni.
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